כביש אגרה ושיטת ה PPP תוכן עניינים:
1 . מבוא . 1
2 . הופעת השיטה לראשונה והסיבות להיווצרותה . 2
3 . מאפיינים וסקירת השיטות הקיימות .
3 -4
4 . בדיקות התאמה ע”י מודל DFD ויצירת הקשר . 5-8 5. גורמי הסיכון הקיימים בשיטה . 9-12
6 . מטריצת הסיכונים ויתרונות וחסרונות השיטה . 13-15
7. התמקדות בפרויקט כביש 6 .
1 6-18
8 . כבישי אגרה בחו”ל .
1 9
9. פרויקטים עתידים בארץ בשיטה זו . 20-21
1 0. סיכום הנושא .
2 2
1 1. ביבליוגרפיה . 24
מבוא
בעבודה זו נדון וננתח את שיטת ה PPP מכל כיווניה . שיטה זו התעוררה בתחילת שנות ה 90 באנגליה וככל שעובר הזמן אנו רואים עליה במספר הפרויקטים המוקמים בשיטה זו בכל רחבי העולם.
עקב ריבוי הפרויקטים המוקמים בשיטה זו והשוני ביניהם אנו נתמקד בפרויקט אחד ספציפי שהוקם בשיטה זו – כביש 6 “חוצה ישראל” , בנוסף יינתן רקע על פרויקטים נוספים שהוקמו בשיטה זו . אנו ננסה למנות את כל אותם יתרונות וחסרונות שקיימים בשיטה, עם התחשבות בכל הנוגע בחלוקת סיכונים בין אותו גורם מבצע לבין המדינה.
גם בעניין זה כמו בשורה של דברים אחרים מר סם דובינר ז”ל הקדים את זמנו וצפה את הבאות לעתיד לבוא. על שיטה זו נאמר ונכתב רבות רצינו לציין את מאמרו של מר סם דובינר ז”ל בנושא זה :
AN IMMUNE SYSTEM IN THE NATIONAL ECONOMY , בתחילת במאמרו משווה מר סם דובינר בין גוף האדם לבין הכלכלה הציבורית . במאמרו מצוין , כדי להגיע למצב של כלכלה חזקה ועצמאית שיש בה “חוסן בריאותי” ,לדבריו , יש צורך במתן אפשרות לגופים פרטים לבצע פרויקטים ציבוריים , בנוסף מצוין במאמרו שלשיטה זו יתרון בכל הקשור בפתיחת השוק לתחרות עם כל התהליכים הנלווים ובנוסף לשיפור וייעול העבודה.
| מילות מפתח | PPP, דרך ארץ, הפרטה, חוצה ישראל, כביש 6, כביש אגרה |
| מקצוע/ות | כלכלה |
| מספר מילים | 5976 |
| מספר מקורות | 13 |
| שנת הגשה | 2007 |